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英超联赛外围-“蚌医一附院门口有很多白急救车,公开发表经营,仍然没人管。”昨日,蚌埠市民李先生向记者体现,数辆“白急救车”盘据蚌埠医学院第一附属门口,十分“壮丽”。记者调查找到,这些“白急救车”公开发表经营,胆子很大,活人杀人都不敢纳,而且正处于无人监管状态。

设施破旧广告揽客昨天,记者回到蚌埠市长淮路。在蚌医一附院门诊楼东侧门口,一整排的黑救护车辆停车在路旁,一眼一数共计9辆。与正规化“120”救护车有所不同的是,这些“救护车”的前挡风玻璃上多了一块贞的广告牌,上面有的写出着“专送病人出院转院”,有的写出着“专车送来转院、康复、危重病人”,并允诺24小时服务,且都尚存联系电话。

其中8辆车设施破旧,只有气瓶和简陋抬,分列在末尾的一辆崭新白色依维柯,声称有呼吸机、吸痰器。记者仔细观察到,白急救车分成两类:一类是由五菱、长安、昌河等小型六座面包车改装的,只是把后排座位卸掉,放张简陋抬。车窗上多印有黑膜,不仔细观察显然没什么是白急救车。另一类档次较高,车顶部装有蓝色警报灯,车身上喷有红十字标志,车窗没黑色的贴,车内多备有抬、气垫床、氧气瓶和急救箱等。

这类黑急救车很不具迷惑性,车牌号的后三位多为120。发生意外不承担责任这些车辆在拉什么人?在其中的一辆救护车前,女车主于是以数钱,记者以病人家属的身份向其打探。

“到固镇县城300元,如果用新车的话要800元。”“你们有设备吗?”“有,你看我们这辆后面的新车,吸氧机、呼吸机、吸痰器都有,还有全程陪护。但事前解释,危重病人中途发生意外,我们不承担责任。

”车主告诉他记者。记者旋即拨通一名黑车主的电话,“病人早已去世,能无法纳回家?”车主告知情况后,回应可以,到怀远要1000元。在专访中,一位在医院工作的知情人士浮,这种白急救车实质上是用来纳杀人的,按照医疗机构管理规定,病人丧生后必需由所在医院开具丧生证明,然后就地火化。但有的外地病人讲究落叶归根,指出这样才吉利,因此杜绝了这样的“黑色产业”。

多部门均称监管“白急救车”谁来管?带着这个问题,记者专访了有关部门。蚌埠市卫生部门回应,他们只分担救死扶伤的责任,至于“白急救车”喷涂急救车标志、加装警报器等为不应归属于交警和运管部门管理。

对于行业内部车辆私拉病人的不能敦促排查,卫生部门并没执法权。蚌埠市交警支队一大队的涉及负责人告诉他记者,去年,他们曾多次坎过此事,但是令人失望的是,大部分车都是必要挂户在医院名下,有合法的申请。交警部门不能公安部门交通违章不道德。

如若车主擅自加装警报器、非法喷涂违规标志,交管部门有权强迫拆毁、充公装置,并判处500元到1000元的罚款。但是,这样惩处力度相对于暴利的黑救护行业来说,真是不值一提。而该市民政局殡仪管理科指出,即使有“私拉死人”的现象,在现实操作者中往往因缺乏证据承托而无法处置。

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